对轿车车门铰链、车门前侧分缝线、行李箱盖扭杆弹簧的布置进行了研究,总结了轿车设计中车门铰链及其轴线的布置方法、步骤及校核要点。介绍了车门与翼子板之间、前后车门之间分缝线的位置以及形状走向的确定方法,论述了行李箱盖铰链及其平衡支撑机构的形式、行李箱盖重力力矩以及扭杆弹簧力矩曲线的绘制方法,明确了扭杆弹簧扭转刚度系数的计算方法。
1 一 生产线设计说明书 1前言 枪色镍因其装饰效果在目前有诸多应用， 但是因其与基体结合力较弱， 应先预镀 铜，再镀枪色镍。 2 设计依据 （1）工件零件和材质：门铰链、低碳钢 （2）表面积： 76.12×88.88-6 ×3.14×(0.688/2) 2 =6763.8 mm 2 =67.64cm 2 （3）零件→机械抛光→上挂具→碱性化学除油→热水洗→冷水洗→酸浸蚀→冷 水洗→预镀铜→冷水洗→活化→冷水洗→镀枪色镍→钝 化→冷水洗→坚 膜→ 涂罩光涂 层→烘 干 →下挂具→包装入库。 3 车间任务和生产纲领 （1）车间任务 本车间负责对低碳钢制门铰链进行预镀铜再电镀枪色镍。 （2）生产纲领 年产量：每年 100万件。考虑零件报废率，按 5%计算，则实际年产量为 105 万件。 3工作制度和年时基数 （1）工作制度：两班制生产 （2）工作天数： 251天（除去双休日） （3）工人年
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