实施性施工组织设计 一、 工程概况 本施工段里程桩号为 K66+000~K66+320，全长 320 米，按高速公路 标准建设，路基宽 22.5米。本段设计填方工程量为 2412立方米。 二、 施工组织 根据本段工程内容 ,结合工程数量和施工特点 ,为实现合同工期，保证 质量 ,降低成本，我们对该项目实施项目法管理 ,建立、建全组织机构做到 每个岗位都有人、事事有人管 . 工 区 工程科 质检科 材料科 综合科 计量科 财务科 桥涵一队 桥涵二队 路基一队 路基二队 专业班组 专业班组 专业班组 专业班组 各部门职责 : 工区长：负责本工区内质量，进度及成本控制等全面工作 工程科：负责图纸审核、资料收集管理、工程进度及测量工作 质检科：负责质量控制、工地试验及质量管理 计量科：负责计量及电脑管理 机料科 : 负责材料采购及机械维护、管理工作 财务科：负责工程成本核算及工程款支付 综合科
填方路基施工 1施工特征 路基填筑工程可用配套的机械化施工。形成挖、装、运、摊、平、压机械化流水作 业，可保证路基填筑高质量，高速度的完成。 2施工方法 4． 恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。 5． 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认 可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。 6． 选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批 准。 7． 地面横坡陡于 1：5 时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于 1：2.5 时，应作特殊 处理，防止路堤沿基底滑动。 8． 采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层 压实厚度 20cm。 9． 土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用 土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地
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