大庚发布新建铁路土工格栅施工技术交 底书（通用） 日期 : 2011-08-05 发布者 : dagengorg 本技术交底执行： 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设 [2005]160 号 《铁路工程土工试验规程》 TB10102-2004 《铁路路基设计规范》 TB10001-2005 一、土工格栅 本工程采用双向土工格栅，材料采用涤纶材料。抗拉强度不小于 100KN/m(主要 用于碎石垫层内 )及抗拉强度不小于 25KN/m(主要用于边坡处 )，3应延伸率 10%。 土工格栅铺设前应对每批产品的性能经国家授权的有资质的产品质量监督检验 中心进行检测 (不少于 3组), 产品合格方可铺设。 土工格栅进场后应整齐堆放在料棚（库）内，避免阳光照射，并保持通风、干燥 和远离高温源，铺好后应及时按设计要求覆盖，不得长时间受阳光直接曝晒。 二、施工工艺 1、施工准备 （1）测
胡德超，李海平 (柳州市建设投资开发有限责任公司，广西 柳州 545002) 【摘 要】文章介绍了在城市旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层时， 铺 设土工格栅防治沥青混凝土路面反射裂缝的施工工艺技术。 【关键词】土工格栅；沥青混凝土路面；反射裂缝防治 【中图分类号】 O211；TP31 【文献标识码】 A 【文章编号】 1007-7723 （2006）01-0136-02 【收稿日期】 2005-11-03 近年来，随着改革开放的深入，经济高速发展，汽车快速地进入家庭， 20 世纪 80 年代末修建的城市市区道路从路面的结构到路面的宽度、道路的拐弯半 径等都已不能适应城市发展和城市交通运输的需要。 为适应城市交通运输的发展 需要，在原有道路线型基础上拓宽和在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面 层，可提高城市道路的交通运输能力和水泥路面的使用功能， 改善路面的平整度， 减少汽车行驶的
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