为了保证地铁站深基坑的顺利施工,需要分析基坑土层压力对围护结构的影响。在武汉地铁名都站设计时,采用MIDAS-GTS岩土计算软件对深基坑受力情况进行了有限元模拟分析。通过对深基坑的水平位移、沉降、钻孔桩内力及支撑轴力等的分析,论证了基坑施工过程的安全性和稳定性。实际施工监测资料表明,监测数据与数值模拟结果一致,说明有限元分析可以作为设计分析的一种有效手段。
岩土工程勘察报告(详勘) 1 武汉33 岩土工程勘察报告(详勘) 一、 前言 (一)、工程概况 武汉33 项目位于汉口江岸区解放大道以西,二七路以南地块。项目紧邻 京汉铁路总工会旧址及建设中的城市绿化广场, 并预留有立交、轻轨站点以及公 交首末站用地。区位环境优越,交通条件良好,商业需求旺盛。 本项目主要包括商业、居住及教育设施三个基本功能单元。 规划总用地面积 132160m2,规划总建筑面积 392925m2,包括居住建筑面积 24113m2,商业建筑 面积 151794m2,其中,住宅建筑面积 242846m2,会所建筑面积 602m2,中学建 筑面积 12445m2,幼儿园建筑面积 2109m2,底层商铺建筑面积 3319m2,居住用 地地下停车库建筑面积 40171m2,商业用地地下停车库建筑面积 29781m2。商业 区包括 A部分 9#高层商住楼(22~27层)及 2~4层