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更新时间:2026.04.18
关于梯形土质和矩形盖板边沟开工报告

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1 2020年 4 月 19 日 关于梯形土质和矩 形盖板边沟开工报 告 文档仅供参考,不当之处,请联系改正。 2 2020 年 4月 19 日 S303 泗永路苏皖交界至灵璧段改建工程 U1-P4(K44+520-K47+000 排水工程 ) 分 部 工 程 开 工 报 告 安徽四建控股集团有限公司 S303 泗永路苏皖交界至灵璧段改建工程 年 月 日 宿州市一级公路工程 S303 泗永路苏皖交界至灵璧段改建工程 分部(项)工程开工申报表 合同号: 01 承包人:安徽四建控股集团有限公司 编号: 文档仅供参考,不当之处,请联系改正。 3 2020 年 4月 19 日 U1-P4 工程名称 K44+520--K47+000排水工程 起讫桩号 K44+520--K47+000 开工日期 年 月 日 计划工期 60天 施 工 准 备 情 况 材 料 已准备到场 试 验

梯形水沟滑模施工工法 (2)

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梯形水沟滑模施工工法 1. 前言 新建青岛至连云港铁路位于胶东半岛南部, 连接山东省胶东半岛、 日照地区与江苏省连 云港地区, 是我国 “五纵五横 ”综合运输大通道南北沿海运输通道的重要组成部分。 线路纵 跨两省三市,其中山东省境内 186.626Km,江苏省境内 7.888Km,建设标准为国铁Ⅰ级,双 线电气化,设计速度为每小时 200公里,客货并重,兼顾疏港、城际的铁路运输功能。 青连铁路洋河口至赣榆北段正线线路总长 152.66km,路基长度 77.95km(其中以路堑形 式通过共 20.4km,以路堤形式通过共 57.6 km ),占线路全长的 51.1%,其中路基两侧排水 系统 80%以上设计为梯形排水沟。为了改善水沟传统施工工法功效低、整体性差的特点,经 过多次探索与试验形成了梯形水沟滑模一次浇筑成型的施工工法。该方法功效高、质量好, 技术先进,具有明显的社会效益和经济效益。

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