论道路运输业的发展趋势 作者: 朱润芝 作者单位: 河南省安阳县交通局公路运输管理所,河南,安阳,455100 刊名: 跨世纪(学术版) 英文刊名: CROSS CENTURY 年,卷(期): 2008,16(10) 被引用次数: 0次 相似文献(10条) 1.会议论文 汤雪. 邢辉 浅析提高道路旅客运输业整体竞争力的方面 2007 改革开放以来,我国道路运输业取得了巨大的发展,社会运力紧张状况全面缓解,道路运输市场机制基本建立,运输服务水平有较大提高,但与我国经济 发展和社会文明进步的需求相比,仍有较大差距。道路运输业在发展过程中存在的经营业户数量多、规模小、车型结构和运力布局不合理的问题,极大地 削弱了道路运输业的竞争力并严重制约着行业的发展。提高整体竞争能力涉及到道路运输业经营思想、经营理念、管理创新、技术进步的方方面面,结 合道路运输业务技术管理实践,本文认为应从道路运
www.1kuang.com 铁路轨枕使用现状及发展趋势 我国是一个地域辽阔的大陆国家,人口众多,资源分布不均衡,经济发展存 在地区差异,这就必然决定了大量资源与人员需要长途调运。 在五大主要运输方 式中,不论是运输里程还是运输量, 铁路运输的比例都是最高的。 铁路是保证我 国经济快速发展的基础和根本。 进入 21 世纪以来,随着我国国民经济持续快速 发展,物流系统的不断完善, 对铁路建设提出了更高的要求。 这其中铁路设施建 设是硬件,而轨枕是铁路行车部分的重要组成要素,是建设的关键。 1我国铁路轨枕使用现状及分析 截止 20 世纪末,我国铁路建设总里程突破 11万 km。运营里程达到 10.64万 km, 计划到 2050年中国铁路网规模达到 14万 km 。根据运量和行车速度等运营条件 的要求,每公里线路上铺设轨枕的数量在 1 440 —1 840 根 ,如按最低限计算, 需要轨枕 1
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