收稿日期: 2009- 06- 15 作者简介:郭洪涛(1976-),男,河南南阳人, 毕业于北方交通大学, 工程 师,国家注册一级建造师 。 0 前 言 目前设计 200km/h 的客货共线铁路 T梁一般采用的是 “通 桥【2005】2201”大吨位梁 ,该种类型桥梁重量大, 32m梁单片要 达到 146.37T,是目前铁路 T 梁中吨位最大的型号, 一般采用专 用的铁路架桥机(TJ165型)按“运架法 ”组织施工 。在特殊施工 组织情况下 ,如铁路架桥机不具备工作条件, 采用公路架桥机 也可以对完成大吨位铁路 T 梁的运输和架设,施工组织灵活, 可以满足工期要求 。本文结合张(家口)集(宁)铁路前期采用公 路架桥机架设提速桥梁的实例, 对架梁组织 、与传统架梁方式 的比较优势方面进行了细致的阐述, 并对今后类似的铁路工程 项目有借鉴作用 。 1 工程概况 新建张家口至集宁铁路是我国铁路
架桥机架设安全 一、整个预制梁安装流程如下(见图 2) 1.龙门吊从预制场将预制梁吊起后, 行走到桥的最外侧, 从该跨的外侧依次倒退直至将 该跨安装完毕; 2.在该跨的内半边安装平交道装置,将运梁车放在平交道装置上面; 3.在已安装的这一跨上安装架桥机, 用架桥机直接将预制梁把龙门吊两跨的外半侧安装 完毕,内侧两个半跨暂不安装,以便龙门吊装预制梁吊放在运梁车上; 4.架桥机利用自身起重机构和卷扬机构一跨跨逐次向前移动,桥面钢轨随之同步前进, 如此周而复始,直至全部安装完毕。 图 2 安装流程示意图 二、安全技术方案的编制与实施 该工程每一片梁的安装就位, 都需要多台大型设备的严密配合才能完成, 任何一点疏漏 都将会导致严重事故发生。因此安全技术方案的制定必须合理有效,具有极强的可操作性。 基本内容如下: 1.该工程各大型设备不同于其他一般设备, 具有特殊性, 因此在操作工人的培训中, 除
铁路架桥机架设箱梁动画演示知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。 注册登录 造价通即可以了解到相关铁路架桥机架设箱梁动画演示最新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。手机版访问:铁路架桥机架设箱梁动画演示