以 CKY— 4 0型可编程序控制器 (简称 PLC或 PC) ,对 KL C4 0 C[2 ]- 1T1型铁路客车空调机组电气控制柜进行 PLC设计改造 ,改造后硬接线路简单 ,效果良好。
文章编号: 100227602 (2001) 0820044201 铁路客车空调机组漏水原因及解决办法 董 宏 (沈阳铁路局 沈阳车辆段, 辽宁 沈阳 110032) 中图分类号: U 270. 38+ 3 文献标识码: B 随着铁路车辆的更新换代, 旅客列车已大量采用 空调客车。但由于空调机组制造质量、检修保养等方面 存在的不足, 致使空调客车在运用中客室漏水现象时 有发生。为此, 针对空调机组引起的漏水现象, 笔者做 下述分析。 1 漏水原因 空调客车漏水的主要部位发生在空调机组安装端 下部的客室内顶及风道上各出风口处, 前者易发生在 雨天, 后者晴雨天均可发生。 1. 1 客车内顶漏水 空调机组安装时, 由于密封胶涂抹不均或密封胶 条破损, 导致雨水进入内顶。 1. 2 客室风道漏水 客室风道漏水主要是离心通风机将蒸发腔内的积 水吸入后吹进风道所致。设计上空调通风机座位置偏
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