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更新时间：2026.08.15

头条 桥梁施工组织设计

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T梁施工组织设计(学)

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实用文档专业设计提高办公、学习效率 0 A30高速公路（界河～外环线）五标段 T 梁工程施工组织设计二○○ 六年二月二十八日 T 梁工程施工组织设计上海 A30 高速公路 (浦东段 )第五标段中建七局项目经理部实用文档专业设计提高办公、学习效率 1 一、工程概况 1、工程简述 A30 高速公路（界河～外环线）第五合同段为沪崇苏立交工程，是 A30 项目最大的枢杻工程。该枢杻为三层互通、一条主线、四条匝道，并在计划中的人工河处都设有连续箱梁，其中主线长 632 米，匝道长约 1600 米，并有 A 匝道跨随塘河桥和赵家沟桥， B匝道跨随塘河桥及主线跨联合河桥。本工程桥梁上部结构共三种形式分别为箱梁、板梁、 T梁，其中 T 梁共 300 片为 C50 预应力砼结构。单片梁重从 30T 到 62 吨范围内变化不等。每孔 T梁 6片，集中分部在主线 Sh

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T梁施工组织设计2

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施工组织设计第一章编制说明一、编制依据 1.1、《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） 1.2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）； 1.3、《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ 041-2000) 1.4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004）； 1.5、《公路桥梁工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.6、《公路桥梁工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95 ） 1.7、《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85） 2、编制原则 2.1、本着优质、高效、经济、合理的原则，严格执行公路桥梁工程有关施工技术规范。 2.2、以确保工期并适当提前为原则，安排施工进度计划。 2.3、以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。 2.4、以确保安全生产

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