《城市燃气专项规划（ 2010-2015 ）》编制技术规则 （ 年 月 日） 第一条 为了规范我省《城市燃气专项规划（ 2010-2015 ）》（以下简称《规划》）的编 制工作，保障《规划》的科学性和可操作性，根据《黑龙江省燃气管理条例》、 《城市规划 编制办法》和有关法律法规规定，结合我省实际，制定本规则。 第二条 本规定适用于我省设区市、县（市），以及农垦、森工系统《规划》的编制和修 订。 第三条 《规划》 由市、县人民政府燃气行政主管部门和城市规划行政主管部门共同组织 编制。 第四条 编制《规划》要与城市总体规划确定的城市性质、 规模、发展方向和目标相适应， 贯彻工业与民用结合和布局合理、统筹安排、分期实施、保障安全、节约能源、保护环境的 原则。 第五条 承担《规划》编制的单位必须具有相应城市规划及燃气专业设计资质。 第六条 《规划》 成果应当包括 《规划》文本、图纸和附件。 《规划
什么是天然气天然气的密度值 天然气（CNG）作为一种汽车清洁能源已经越来越被大众所认可， 近年来， 我 省汽车燃气行业得到了快速的发展， 然而随着燃气汽车的逐年增多， 压缩天然 气加气站的计量投诉和计量纠纷也呈逐年增多的态势， 加强和规范压缩天然气 加气机的计量管理日益紧迫。 鉴于此，我们针对山东省压缩天然气加气机行业进 行了市场调研 ,分析其投诉原因并提出解决方案。 一、目前我省加气机市场现状我省的加气机市场不仅数量大， 而且气源复杂， 这 也是导致近两年加气机计量投诉较多的重要原因 ,其具体情况有下列几种： 1.人工输入密度值目前，国内压缩天然气加气机均采用质量流量计进行天然气质 量的计量， 加气机计算机主板 （ 电子计控器）利用人为输入的天然气密度将质 量换算为体积量进行交易。 众所周知，当质量为定数时， 密度大小跟体积大小成 反比。天然气（长距离输气管网） 密度值一般为（ 0.64
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