梁宽度 b= 250 mm 梁高度 h= 600 mm as= 60 mm a's= 35 mm h0= 540 mm 梁自重 3.75 kN/m 混凝土选用 C 30 fc= 14.3 N/㎜2 a1= 1 ft= 1.43 N/㎜ 2 b1= 0.8 钢筋选用 2 其中, 1; HPB235级钢 2; HRB335 级钢 3; HRB400级钢 fy=f'y= 300 N/㎜2 ξb= 0.550 A)单筋矩形截面在纵向受拉钢筋达到充分发挥作用或不出现超筋破坏所 能承受的最大弯矩设计值 Mu,max = 415.68 kNm B)单筋矩形截面已知弯矩求配筋 M实际 = 128 kNm 845.69 ㎜2 取钢筋直径 ¢= 18 实取 4 根 实配钢筋面积AS= 1017.88 mm2 OK! Asmin= 322.5 < As Asmax= 3539.7 > As C)双
1 钢筋混凝土简支 T 形梁设计计算书 一、设计资料 1、设计荷载:汽车——公路Ⅱ级 2、材料:C25混凝土;主筋采用 HRB335级钢筋,直径 12mm以下者采用 R235级 钢筋; 3、环境条件:Ⅰ类环境,安全等级为二级, γ0=1; 4、设计依据:《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 (JTG D62-2004) 5、主要尺寸:标准跨径 Lb =19m;计算跨径 l =18.5 m;梁长 l' =18.96 m。 6、简支梁控制截面的计算内力为: 跨中截面: Md,1/2=788.76 KN.m,Vd,1/2=123.14 KN.m 1/4 跨截面: Md,1/4=604.98 KN.m 支点截面: Md,0=0, Vd,0=316.83 KN.m 弯矩计算值 二、跨中截面的纵向受拉钢筋计算 2.1 计算 T形截面梁受压翼板的有效宽度