铁路 T梁钢筋整体绑扎施工技术 吴正勤 摘要:结合丰润制梁场的场地情况, 依据铁路 T粱钢筋绑扎设计标准, 对 T粱钢筋整体绑扎台座设计作了探讨,并对其施工工序作了详细介绍, 工 程实践表明: T粱钢筋整体绑扎工艺具有广阔的应用前景。 关键词:铁路 T粱,钢筋整体绑扎。台座设计,施工 1工程概况 张唐线位于我国冀北、 冀东地区。线路起自张家口市的孔家庄, 向东 至承德西部后折向南经唐山西部至北方重要的煤炭运输港口曹妃甸; 线路 分别与京通线、京承线、京哈线联络;预留与多虎线、津山线联络条件。 线路全长 528.5Km,设站 16座。本标段 ZTSG-6标段位于承德市兴隆县与 唐山市遵化之间,起讫里程为 DK351+500~DK402+525(土建综合工程), 正线长度 51.025km。铺架起讫里程为 DK244+568~DK418+200,正线铺轨 173.63km,架梁 1188孔。中
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