传统上,大多数航空航天结构采用碳纤维增强聚合物(CFRP)制造,它们是热固性树脂预浸渍碳纤维单向带或编织织物形式。为了降低部件的成本,提高生产速度并限制对环境的影响,开发新的制造工艺和材料是必要的。碳纤维增强热塑性材料(CFRTP)是一种材料解决方案,它不需要在新热压罐上投资,不用在铺层过程中压实,同时提供一个非常长的工厂寿命,降低了部件的制造时间。
日本材料生产商帝人株式会社宣布已开发出世界首个碳素纤维增强塑料模塑批量生产技术，可采用轻质碳素纤维生产汽车车架和其他产品。这一突破性的技术克服了业内面临的一大挑战，在碳素纤维用于汽车和其他产品的批量生产上迈出了一大步。日本东京的帝人株式会社称，其研究人员通过混合热塑性塑料和碳素纤维制成中间体材料，成功地把模塑循环时间缩短至不到1min。一直以来碳素纤维都是与热固性塑料相混合的，但模塑时间需要5min，因此只适用于高端的特种应用。
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