1 万能式自动空气断路器又称自动空气开关， 在正常运行时， 作为接通和断开主电路的开 关电器；在不正常运行时，可用来对主电路进行过载、短路和欠压保护，自动断开电路。所 以，万能式自动空气断路器既是一种开关电器，又是一种保护电器。 船用万能式自动空气断路器， 主要是用作船舶发电机的主开关。 它既可作为发电机的主 电路通断用， 又可作为发电机的继电保护装置用。 所以，它是船舶电站中一个十分重要的电 器。 国内外制造的船舶用发电机主开关的形式很多， 结构不尽相同， 但其基本原理大同小异。 目前，我国生产的船用万能式自动空气断路器主要有ＤＷ９４、 ＤＷ９５、 ＤＷ９８和引进 产品ＡＨ型等几种。 自动空气断路器从结构上看，一般由触头系统、灭弧室、操作机构、自由脱扣机构等组 成。 触头系统 一般由二到三组触头组成。 在闭合时通过的额定电流是由主触头承担的， 为避免主触头 在接通和断开电路时被大电流产
更正 18楼，此没有合闸线圈。此三个万能式断路器为预储能式，即有释能电磁铁 (我之前说 它是储能线圈更正） 。《天正 DW15-2500 原理：试机时请用 500 伏兆欧表检查相与相，相与 地间的绝缘电阻，应 >10M 欧。合上两线路保险丝，此时欠压线圈工作。先按储能按钮，储 能接触器吸合，储能电机动作，弹簧得力，达到储能行程开关的储能位置时，失电，此时接 触器和电机停止。 再按合闸按钮， 释能电磁铁得电， 释放储能弹簧的力量， 断路器闭合供电， 闭合后断路器辅助触头 DF 处于断开位置，故再按储能按钮也不能使断路器贮能。断路时， 可直接按分闸按钮或直接按动过热继电器上的红色试验钮， (亦可直接按断路器上的分闸机 械钮，直接跳过线圈，让机械结构释放而断电） ，分励线圈得电，通过一长传杆释放各机械 结构，供电即断。注意分析线路，问题都可得解。 》该机机械问题特难伺候，请谨慎，并在 通电前严格
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