针对城市地铁深基坑工程事故易发的现状,结合天津地铁3号线昆明路站深基坑监测方案,通过大量实测数据对基坑的围护体结构定向位移和支撑轴力进行了研究,分析墙体变形及钢支撑轴力变化的原因。通过监测分析表明:围护结构随着支撑的架设,水平位移部位下移;钢支撑内力变化不是单调递增,呈现反复变化的现象,底板浇注完成后,基坑变形趋于稳定。昆明路站基坑工程的现场施工监测是安全施工的重要保证,可为类似城市地下工程的安全施工提供有益的借鉴和参考。
盖挖顺作深基坑工程围护结构监测（军用梁临时路面体系）——采用盖挖法施工。由下至上为围护桩、冠梁、军便梁、盖板、临时路面。军用梁临时路面体系给工程围护结构监测带来难度。 【盖挖法围护结构监测难点分析】 1、监测人员需携带仪器攀爬到19米高的...
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