挖孔桩微差爆破开挖施工,挖孔桩微差爆破开挖施工知识 - 岩土工程

更新时间：2026.08.29

头条 旋挖孔桩深度超挖计量问题

这与规范没有关系，规范是允许施，可桩是按现场实丈量验收确认的。

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挖孔桩爆破开挖方案

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1 挖孔桩爆破开挖方案一、工程地质及水文概况（1）地层岩性地层岩性为志留系中统桥头组（ S2q）强、弱风化粉砂岩。（2）水文根据地下水的赋存条件、水理性质及水动力特征，本段路线地下水为基岩裂隙水及地表渗透水，水量较小。二、挖孔桩爆破安全施工技术要求 1．平面布孔方式为保证在爆破过程中减少对附近结构物的震动，防止塌方，另外既有线京九铁路、施工便道公路等运输情况，加上构筑物，必须控制爆破飞石，本桩基础属于浅孔松动爆破。 2．爆破方式根据本工程中地质情况，为确保爆破安全，针对孔内爆破区域较小的特点，采用单层开挖爆破方式进行爆破。 3．爆破参数的选取（1）孔径和孔深 a．孔径： 35mm；。 b．孔深 lm： l＝H+h（其中 h＝0.15*1）（3）底盘抵抗线 W 底盘抵抗线使影响露天深孔台阶爆破效果的最重要参数之一。过大的 2 底盘抵抗线会造成根坎多，大块率高

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2(浅埋偏压隧道爆破开挖施工工法)

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浅埋偏压隧道爆破开挖施工工法北京市公路桥梁建设集团有限公司三分公司石效民、李志星、张宇华、刁文超、孙景凤、张鹏、刘宪永、张洋洋、肖双全、刘元松、郭鑫 1.概述隧道工程在设计过程中由于受到线形和地形条件限制，局部往往不可避免地处于浅埋、偏压等不利地形中，尤其在隧道进出口段，由于埋深较浅，自稳能力差，隧道围岩多风化破碎，且受力复杂、偏压普遍存在，隧道施工过程中围岩和支护结构应力分布及变形情况复杂，因而增加了隧道施工变形和稳定性控制的难度，开挖过程中如不妥善处理，往往会造成隧道塌方、衬砌开裂等安全、质量事故。本施工工法针对隧道进出口浅埋偏压问题，从加强支护平衡偏压、控制爆破震动等方面着手，所用到的施工措施成熟可靠，能够保证浅埋偏压段隧道开挖安全顺利进行。 2.工法特点 1、在隧道洞口浅埋、偏压段的偏压一侧，采用级配碎石分层反压回填，层层夯实，平衡偏压产生的侧压力，回

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