48 赛域传真 Match Action 作品标题 兴隆林业局的森林小火车 作者姓名 赵圣南 工作单位 黑龙江省国土资源厅驻森工总局国土资源局 图片说明： 黑龙江省兴隆林业局森林蒸汽小火车是林区经济转型和旅游产业发展的见证。 2012年被上海大世界 基尼斯总部正式确认的世界最长森林窄轨铁路，铁路始于巴彦县兴隆镇，终于通河县乌鸦泡镇，始建于 1953年，干线全长 188.14 公里，支岔线、专用线总长度为 541.17 公里，途径 24个站点、 9个林场所、 5个 乡镇、 72个村屯，横跨巴彦、木兰、通河三县。建国初期，为了满足林区企业生产规模的不断扩大和山上 林场建设的需要，方便林区“小社会”生产生活，国家林业部为各林业局修筑了森林小火车。森工林区全 面停伐以来，小火车也完成了运送木材的使命， 2000年兴隆林业局与哈尔滨市旅游局联袂推出了具有东 北特色风情的“巴木通森林小火车”旅游项目。
在合武(合肥—武汉)铁路上进行250km/h等级隧道空气动力性能实车试验;对货物列车单列过隧道及货物列车与CRH2高速动车组在隧道内交会时,集装箱箱体表面的压力变化历程及所受的气动力进行测试。测试结果表明:当2列车在隧道内交会时,交会压力波与隧道内的压力波叠加,造成隧道内列车交会产生的压力变化幅值远大于明线交会产生的压力变化幅值;车体交会侧压力变化幅值比非交会侧压力变化幅值大16%,使得车辆受到较大侧向力作用;双层集装箱车辆进入隧道口时,空气压差阻力急剧上升,之后又逐渐回落;在隧道内运行的平均阻力约为明线运行时阻力的1.56倍,货物列车120km/h和动车组250km/h在大别山隧道和鹰嘴石隧道内交会时,双层集装箱车由气动力引起的最大2s平均倾覆系数分别为0.063和0.067。
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