根据线网规划,厦门地铁1号线包括主线与支线工程。对于支线接轨于主线的内林站,在地铁客流预测的基础上分析主支线的运营模式,依据\"尽量降低主支线内林接轨站预留工程规模\"的原则,从运营模式、支线建设时序、预留工程等方面研究支线的接轨方案和内林站站型。
在厦门这类沿海富水软土地区进行地铁轨道施工时，复杂的水文地质条件势必会使得施工工作面临着较大的难度，故采取相关的降水措施有着不可忽视的重要意义。本文基于此，首先简述了工程的设计概况，然后分析了采取洞外降水原因及目的以及工程的水文地质条件，最后对降水施工的施工流程和注意事项进行了详尽阐述，望对相关的施工人员带来一定的帮助。
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