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更新时间:2026.04.12
计算独柱墩帽梁承载力的改进撑杆-系杆模型

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针对独柱式桥墩帽梁在承载能力极限状态下的设计计算问题,提出改进的撑杆-系杆模型来预测该类结构的极限承载力.以某座独柱式桥墩发生严重开裂的桥墩帽梁为背景,利用ANSYS的有限元弥散裂缝模型对开裂的桥墩进行非线性分析.计算结果说明,对于钢筋混凝土独柱墩帽梁这类剪跨比较小的构件,帽梁的弯剪复合受力十分复杂,基于经典的欧拉伯努利梁理论和铁木辛柯梁理论的设计计算方法不合适.对比数值分析的结果,提出基于节点区域双向拉压破坏的改进撑杆-系杆体系模型.该模型进一步考虑了弯起钢筋、箍筋以及混凝土抗拉强度对斜裂缝开展的限制作用,更能反映独柱墩帽梁在破坏阶段的受力特征.对比独柱墩帽梁常用的剪跨比下各理论的适用性可知,该改进模型结果与有限元模型的计算结果吻合.

吊杆系杆施工工艺

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吊杆、系杆施工工艺 王茂 丁贵生 【摘要】本文根据临汾市鼓楼西汾河大桥吊杆、系杆的施工方法,详 细的总结了吊杆系杆的施工工艺。 【关键词】吊杆 系杆 安装 张拉 施工工艺 一、工程概况 山西省临汾市鼓楼西汾河大桥, 设计为中承式五跨钢砼结合钢管 拱桥,边跨为混凝土拱,次中跨、中跨皆为钢管拱。由中铁三局集团 铁科公司承建。系杆采用 PES15U1-37XF环氧喷涂钢绞线成品索,配 套 OVMXGK15-37.0可换式系杆锚具,全桥共布置 12根成品系杆,每 根长为 337米,重 17吨。吊杆索为成品钢丝,吊杆锚具采用 OVMLZM7-73 Ⅲ类型,全桥共有 84 对(168 根)吊杆。该产品由广西柳州欧维姆 工程有限公司生产。 二、施工顺序 临汾市鼓楼西汾河大桥上部工程的施工顺序, 是根据同济大学监 控单位的指令, 在钢管拱合拢焊接完成及部分系杆张拉后, 才能对钢 管拱实施混凝土的灌注工作,

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