目前我国新兴城市逐渐开始建设地铁,其施工风险管理与评价日渐重要。地铁施工风险评估需找出关键因素,建立评价指标体系并选用科学合理的方法进行评价。本文将基于三角模糊数的层析分析法和模糊综合评价法相结合,保证评估的准确性。构建风险管理评估模型后,运用石家庄地铁工程对所建模型在风险管理中的可行性进行验证,并分析该工程项目的风险管理情况。针对评估结果,给出提高地铁项目风险管理的对策,以提高地铁工程项目风险管理的整体水平。
1、工程概况 “绿扬新苑”安置小区二期工程Ⅱ标段为三栋六层带半地下室 车库、阁楼的砖混住宅楼，建筑总面积为 17328.3m 2，高度为 20.8m，层高为 2.8m，车库层高为 2.2m，室内外高差为 1.1m。本工 程位于扬州国际展览中心西南 1KM（邗江蒋王大刘）。 一、建筑概况 1、墙身 墙体为 240 厚承重粘土多孔砖墙（除图中注明外），除表面贴 面材者外所有墙柱阳角均做水泥砂浆护角线。东西山墙防水采用 12 厚 1：3 防水砂浆打底。 2、楼地面 住宅部分楼面为水泥砂浆楼面： 15 厚 1:3 水泥砂浆打底， 15 厚 1:2 面层，现浇钢筋砼板。 地下车库地板做法： 20 厚 1:2 水泥砂浆压实抹光，现浇防水钢 筋砼结构层， 50 厚 C15 细石砼保护层， SBS卷材防水层， 1:2.5 水 泥砂浆找平， 100厚 C15素砼垫层。 公共部分及楼梯间地面做法： 20 厚
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