1 现浇连续箱梁施工要点分析 杨利全 但晓华 许力威 赵红专 （中铁第十八局集团第三工程有限公司 河北涿州 072750 ） 摘 要 结合本工程实例，详细介绍了现浇连续箱梁的施工工艺，对地基处理、支架安装、 预压、砼浇筑等各个工序的施工方法及效果进行了分析。 关键词 现浇连续箱梁 施工要点 现浇箱梁因其整体性好， 外观美观，刚度大，可做成复杂形状、 线形， 因此广泛用于高速公路和城市道路高架桥。笔者对曲菏高速公路庞王互通 立交桥现浇连续箱梁的各个工序做了深入细致的分析与探讨。经过试验研 究确定方案。实践证明，施工完的梁体光洁美观，保证了施工质量，效果 很好。 1 工程概况 1.1 简介 山东省曲菏高速公路庞王互通立交桥设计为钢筋砼连续箱梁，跨径分 别为 20m+28m+20m和 15m+20m+15m，均为三孔一联，墩高平均在 6m左右， 砼方量 3500m 3 ，钢筋 1100
先简支后连续箱梁体系转换施工工艺初探 盛焕东（中铁二十五局第五工程有限公司隧道一公司） 摘要：随着技术的发展，桥梁越来越多地采用了先简支后连续结构体系。简支梁具有构造简单，施工方便可广泛采用工业 化施工，制安装方便的优点，而连续梁桥无断点，行车舒适，且由于支点负弯矩的存在，使跨中正弯矩值明显减少，从而减少 材料用量及结构自重，这些特点是简支梁桥所无法比拟的。先简支后连续梁桥刚好发挥了上述两种梁桥的优点，克服它们的缺 点。其施工特点是先按简支梁规模化施工，后用湿接缝把相临跨的梁块连接成连续梁，从而得到连续梁优越的使用效果。简支 变连续转换过程便成了施工关键，本文通过实例对体系转换施工技术进行探讨研究。 关键词：连续箱梁先简支后连续体系转换施工工艺 一、工程概况 K28+767.2忻河铁路分离立交是忻州环城高速公路为跨越忻河铁路、旧台忻线、（庄力互通连接线）、忻定干 渠而设。桥梁采用 4-30
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