我国公路建设的高速发展,使预应力现浇技术在桥梁工程的建设中获得了广泛的应用.支架预压作为现浇箱梁的关键工艺流程之一,对支架安装结构的安全性和桥梁线形美观顺畅起着及其重要的作用.预压测量是支架预拱度调整和控制成桥线形的核心技术措施.本文结合广陕高速朝天互通式立交C匝道2号大桥的支架预压测量,浅谈了预压测量在施工过程中的应用.
1 / 5 A 匝大桥 现浇段模板、支架计算书 一、 计算依据 1、A 匝大桥设计图纸 2、《公路桥涵施工技术规范》 3、现场实测地形及地质情况 二、 模板及支架布置 本桥采用碗扣式满堂支架。 ① 在跨中梁底段支架采用横向 0.9m，纵向 0.9m；厚度变化段和墩顶实心 段以及腹板段支架均采用横向 0.6m，纵向 0.9m。支架立杆支撑于 15cm×15cm 的方木上。支架顶采用顶托， 顶托上布置横向的大横梁，大横梁采用 10cm× 15cm 的方木，间距为支架间距；大横梁上布置小纵梁，间距为 0.3m，小纵 梁上纵向布置 1.22m×2.44m×0.018m规格的竹胶板。 ② 翼板部分支架采用横向 0.9m，纵向 0.9m，模板布置与梁身部分相同。 三、 荷载计算： （一） 跨中段荷载计算 取砼截面积最大处的截面荷载计算。 １、 新浇砼自重（砼容重选用 26KN/m 3） 腹板（墩顶实心
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