造价通
更新时间:2026.09.20
武汉地铁循礼门车站基坑施工期安全监测技术

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在建武汉地铁二号线一期循礼门车站地质条件复杂多变,深基坑施工穿越运营中的轻轨一号线,地连墙距轻轨桥墩的最小距离为1.4m。为确保基坑施工安全,基坑采用深度为48~50.9m,入岩1.5m的地下连续墙。本文简要介绍了武汉某深基坑的围护设计、施工和监测方案,并对主要监测结果进行了详细分析,以期对今后相关或类似的工程施工提供参考或指导。

以礼河电厂毛家村工程造价可以降低

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以礼河一级毛家村水库,1971年竣工。通过实际运行情况分析,认为该工程坝高可降低,从而造价可以降低,工期也可缩短。建议设计水库时,应多做几个水库补偿调节运行的比较方案,可使工程更加经济合理。

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