西安南京铁路合肥至南京段引入合肥枢纽工程平改立工程大众路立交桥引桥箱梁预制及架设施工方案 1/28 一、编制依据 1、 西安南京铁路合肥至南京段引入合肥枢纽平改立工程大众 路立交桥设计图纸《西宁合枢施（公桥） -01 》； 2、 公路桥涵施工技术规范（ JTJ041 ～ 2000）； 3、 现场调查资料。 二、工程概况 1、大众路立交桥位于合肥市东郊。本桥沿里程增加方向分左右 幅桥，右 幅为 1 联（ 4*25m） +1 联（ 4*25m）+主桥 +1 联（ 4*25m） +2 联（ 3*25m），左幅为 2 联（ 4*25m） +主桥 +3 联（ 3*25m）先简支后 连续小箱梁。左右幅起讫里程相同。 2、左 、右 单幅横桥向布置 8 片小箱梁，全 桥共计 272 片，其 中 边跨边梁 片，边 跨中梁 片，中 跨边梁 片，中 跨中梁 片，道 路等级为城市主干道，双向 8 车道，桥面宽度
35m预制箱梁施工方案 一、工程概况及主要工程量 运城至灵宝高速公路 LJ1合同段工程，主线设有 K4+五龙峪沟大桥和 ZK5+515 荻峪沟大桥 2 座。五龙峪沟大桥采用左右幅错孔布置，左幅和右 幅上部结构分别采用 13*35m 和 14*35m预应力砼先简支后连续箱梁；荻峪 沟大桥采用左右幅错孔布置，左幅和右幅上部结构分别采用 6*35m 和 7*35m 预应力砼先简支后连续箱梁。 35m预制箱梁共计 160片，其中 C50 砼 7170.1m3，钢筋，钢铰线 210T。 五龙峪沟大桥中每跨预制箱梁 8片，其中中梁、边梁各 4片。 一片中跨中梁主要工程量： C50砼 42.4m3，8定位钢筋 144㎏，10钢筋 2064㎏；Φ 12钢筋 4167㎏，Φ 20钢筋 947㎏，Φ 25钢筋 1019㎏； 一片中跨边梁主要工程量： C50砼 45.5m3，8定位钢筋 144㎏，10钢筋 21
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