进气口位置： 进气系统的设计须满足以下条件： ●避免机舱内热空气吸入 ●避免雨滴和雾气直接吸入 ●避免排气灰尘吸入 ●从空滤器至涡轮增压器入口之间的进气管必须由耐蚀材料制成 ●进气系统使用的分离式接头 (如罩与空滤器外壳的接头 )必须位于空滤器上部 ●进气系统必须能够进行定期维护， 且进行维护时不需要打开空滤器和涡轮增压器之间进气 系统的任何部件 ●尽可能低的系统阻力，以保证最大限度的利用柴油机功率 ●进气系统部件之间的接头和其它接合处， 比如与空压机的接头， 必须保持有效密封， 避免 灰尘或其它污染物进入过滤空气中。 进气口尺寸应设计得足够大， 且没有锐弯和面积改变， 为减小阻力， 还应有平滑的转换导管 来与进气管相连。发动机舱应充分通风， 来发散出这些热量。 为保护热敏元件，发动机连续 运转时机舱内的最高温度不允许超过（推荐） 空滤器的选择及布置： 一、根据发动机厂家推荐在 2200r
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