针对城市轨道交通的实际投运会对城市电网的电能质量产生影响,尤其是可能会在系统公共连接点（point of common coupling,PCC）处产生不利于电网安全、稳定运行的高次谐波,本文在考虑地铁列车牵引、惰行、制动3种具体运行工况的前提下,构建了基于24脉波整流方式的城市轨道交通牵引供电系统及地铁列车的运行模型,并对地铁列车投运后在不同运行工况下对电力系统公共连接点处的电能质量进行了仿真测算和谐波分析。分析结果表明,城市电网在列车处于牵引、制动两种运行工况时的特征次谐波较大,而在列车处于惰行工况时的谐波值较小。该研究不仅精确地展现了列车的行驶状态,还反映出当列车处于不同运行工况时对网侧谐波的影响情况,为今后地铁系统公共连接点处谐波的精准化治理提供了理论依据。
电网规划对电网工程造价的影响——电网规划对电网工程造价影响较大,只有电网规划充分考虑了技术可行性和经济合理性,才能有效地降低电网建设和运营成本,获取最大的投资回报。通过分析电网规划的意义,探讨了电网规划的原则和方法。
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