短肢柱柱头施工质量控制 小组名称：短肢柱施工质量控制 QC 小组 发 表 人：华 强 发表时间： 二○○八年十月 中铁十三局集团有限公司第六工程公司 中 铁十 三 局 集 团 有 限 公司 2008年度 QC成果发表会材料 目 录 一、工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 二、小组概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 1 三、选题理由⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 四、现状调查⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 2 五、确定目标及可行性分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 4 六、原因分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 5 七、制定对策⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 7 八、对策实施⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 9 九、效果检查 ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ 12 十、巩固
如何保证动车组电器柜电子设备布线施工 一致性 作者单位 高速动车组制造中心车电车间 作者名称 刘伟 成文时间 二 0 一 0年六月十六日 长客股份公司技师专业论文（宋体小五） 第 1 页 共 11 页 如何保证动车组电器柜电子设备布线施工一致性 刘伟 (高速动车组制造中心车电车间 130000 长春 ) 摘 要 为保证布线的一致性 , 动车组正常运行。本文归纳出 线束布线应遵循的四项原则 ,并结合时速 200 公里头车司机室内 实际结构，合理运用四项基本原则编制出一套线线束互连的技术 方面的规范性文件 , 解决动车组连接器固定及连接器固定后线 束处理施工一致性的问题。 关键词 四项原则 动车组 归纳 一致性 前言 现在的电子技术发展十分迅速，电子设备线缆所传送的 信号越来越多，频率越来越高，消耗的功率也越来越大。电 缆线束作为电子设备与分机模块之间互连的重要传输”纽 带” ,对于保
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