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更新时间:2026.04.18
车用液压机械手

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该实用新型公开了一种车用液压机械手,涉及液压机械手结构。由四个机械手组件和一个双活塞杆液压缸构成;在双活塞杆液压缸两端的活塞杆端部各固定连接有一个横杆,四个机械手组件中的机械手分别安装在两个横杆的两端;所述机械手组件包括机械手、第一减震弹簧、固定支撑轴、固定体、机座和脚撑;机械手为杆形体,机座内有上下贯通的孔,机座内固定安装有固定体;机械手上部插入在机座内,机械手通过固定支撑轴与机座形成铰接式连接结构,在机械手上部与机座之间连接有第一减震弹簧,在机械手底部有接地的齿状的脚撑。该实用新型解决了现有机械手存在结构复杂,成本高,工作不稳定,安全性差的问题。

四自由度通用液压机械手设计

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I 摘 要 本次设计的多功能机械手为液压通用机械手,主要由手爪、手腕、 手臂、机身、机座等组成,具 备上料、翻转和转位等多种功能,并 按自动线的统一生产节拍和生 产纲领完成以上动作。本机械手机身 采用机座式,自动线围绕机座 布置,其坐标形式为圆柱坐标 式,具 有立柱旋转、手臂伸缩、腕部转动和腕部摆动等 4 个自由度;驱动 方式为液压驱动,利用油 缸、齿轮、齿条实 现直线运动;利用油缸 与齿轮、齿条或链条实现回转 运动。液压驱动的优点是压力 高、体 积小,出力大,动作平缓,并 能在中间位置停止。本次设计的机械 手能对不同物体完成多种动作。 关键词: 机械手;圆柱坐标;液压驱动 II Abstract The design of multi-manipulator hydraulic manipulator general, mainly by the gripper, wrist,

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