高速铁路列车运行速度快,设备技术含量高,应急处置时效性强,当前既有调度应急指挥模式已无法适应高速铁路快速发展的需求。在阐述高速铁路应急处置现状的基础上,分析当前应急处置过程中面临的制约因素,提出建设高速铁路调度应急指挥系统思路,通过运用智能穿戴设备和移动互联网技术,搭建铁路局集团公司、站段和现场三级应急指挥体系,形成\"互联网+应急\"的故障处置新模式,实现专家\"面对面\"指挥现场作业和现场信息实时共享,确保高速铁路应急处置安全高效。
通过对地质灾害信息、危害对象信息、应急处置资源信息的分析、提取、集成,研制开发了基于GIS的地质灾害综合管理与应急指挥系统。系统集地质灾害宏观管理与微观处置于一体,通过对灾害发生前、中、后各个应急处置环节进行管理、指挥、调度,实现地质灾害应急处置科学有序、快速高效的目标。系统具有实时传输地质灾害信息、对灾害进行预报预警、远程会商应急措施、指挥调度应急行动、对防灾信息进行系统管理5大基本功能。
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