成都市航空航天产业集群发展规划 1 (2008-2017 年) 为推进成都航空航天产业集群发展,根据《成都市国 民经济与社会发展第十一个五年规划》 、《成都市工业经济 发展第十一个五年规划》 、《成都市工业发展布局规划纲要 (2003-2020 年)》和市政府 《关于加快工业集中发展区建 设发展的试行意见》 (成府发〔 2008〕13号)等文件精神, 特制定本规划。 一、发展现状分析 成都现有航空航天工业及运输、维修业规模以上企业和 研究院所 33 户,主要企业资产 310 亿元,职工 5 万余人, 各类高中级专业技术人员 2万余人。 2007 年成都航空航天产业主要经济指标表 (一)航空产业。 1.国内航空产业现状。经过半个多世纪的发展,我国 已构建了相对完整的航空科研生产体系,具备了研制先进 1 注 : 本规划以民用航空航天产业制造业为主要编制对象,并在规划中予以特别的标注。 企业数
按规范要求每个障碍物上的障碍灯应同时闪光,所以一定要有同步闪光控制信号。航空障碍灯的工作是按 周围背景光强自动控制的,所以系统应配有感光器,对于感光器和控制器一体的当然是装在能感受自然光 线的地方,对于独立的感光器,只需要把感光器安装在能感受自然光线的地方,楼顶、阳台、窗口等只要 是便于安装维护的地方都可以,对于控制器的具体安装位置没有特别要求。 高光强障碍灯是白色的, 24 小时连续工作, 发光强度根据背景光强的不同自动变换发出 10 万 cd、2万 cd、 2千 cd 的光强; 中光强( 2000cd)、低光强( 32cd)障碍灯是红色的。 如有其他颜色的灯都是非标厂家生产和介绍的,不可以用做航空障碍灯使用。 灯又称航空标志灯,是用于高层建筑、广播电视塔、微波通信塔、工业高塔和烟囱及机场周围设施上,防止飞机与其相撞的信 号灯。 本公司生的产 航空障碍灯 ,是由机载飞机防撞灯派生出来的民
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