1 第一章 编制依据及编制范围 1.1 编制依据 国家、铁道部和广东省地方各级政府的有关政策、法规和条例、规定； 现行铁路施工、材料、机具设备等定额； 厦深铁路 XSGZQ-8标工程承发包合同； 国家、铁道部及有关部门发布的现行技术标准、施工规范、验收标准： 《铁路桥涵设计基本规范》 [TB10002.1-2005 J460-2005] 《铁路桥涵施工规范》 [TB10203-2002 J162-2002] 《客运专线铁路桥涵施工技术指南》 [TZ213-2005] 《客运专线铁路桥涵工程施工验收暂行标准》 （铁建设 [2005]160 号） 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》 （铁建设 [2005]160 号） 《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 [TB10424-2003 J283-2004] 《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》 （铁建设 [2005]157
1 预制箱梁首件工程施工总结 预制箱梁首件工程 2#-2于 8月 2日开始浇筑砼从 15：30开始至 23：20点结束。整个浇筑过程用时 7小时 50分，施工过程顺利。 一、 总体验评 2#-2预制箱梁从钢筋加工安装到砼浇箱梁结束， 严格按规范要求 组织施工，施工过程并未按《箱梁技术交底》和《首件工程 12#-2箱 梁预制施工方案》进行，原因为箱梁内模不能开天窗。但各道工序基 本能达到预期的要求。从钢筋制作安装、对焊接头和模板的平整度、 构件的外形尺寸等各项技术指标合格率均达 100%，该箱梁评为优良。 二、 各工序施工及验平情况： 1、 钢筋制作安装 钢筋制作在钢筋棚内加工成半成品， 7 月 22 日运至现场进行 成型，再焊接波纹管定位钢筋，直线段为 100厘米，曲线段为 50 厘米。布设波纹管小心保护， 用防火布防止电焊火星损坏波纹管。 浇筑砼时，部分地方振捣棒直接振捣波纹管。施工时
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