车用钢板的知识普及 钢板 , 知识 汽车车身外壳绝大部分是金属材料,主要用钢板。现代汽车的钢板用什么方式防锈?为什 么有些轿车声称车身防锈蚀年限达 10 年以上? 镀锌薄钢板广泛应用在汽车上,这是因为它有良好的抗腐蚀能力。早年人们在试验中发现, 将铁和锌放人盐水中,二者无任何导线联结时,铁和锌都会生锈,铁生红锈,锌生“白锈”; 若在二者间用导线联结起来,则铁不会生锈而锌生“白锈”,这样锌就保护了铁,这种现象叫 牺牲阳极保护。工程师正是将这种现象运用到实际生产中,生产了镀锌钢板。 经研究,在镀锌 量 350 克/平方米(单面)时,镀锌钢板在屋外的寿命(生红锈),田园地带约为 15 一 18 年, 工业地带大约 3一 5 年,这比普通钢板长几倍甚至十几倍。 从 20 世纪 70 年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板,装配时镀锌面置于汽车内侧,提高 车身耐蚀性能,非镀锌面置于汽车外侧,喷涂油漆。随
汽车钢板常识 汽车车身外壳绝大部分是金属材料,主要用钢板。现代汽车的钢板用什么方式防 锈?为什么有些轿车声称车身防锈蚀年限达 10年以上? 镀锌薄钢板广泛应用在汽车上, 这是因为它有良好的抗腐蚀能力。 早年人们在试验 中发现,将铁和锌放人盐水中,二者无任何导线联结时,铁和锌都会生锈,铁生红锈, 锌生白锈; 若在二者间用导线联结起来, 则铁不会生锈而锌生“白锈”, 这样锌就保护 了铁,这种现象叫牺牲阳极保护。 工程师正是将这种现象运用到实际生产中, 生产了镀 锌钢板。 经研究,在镀锌量 350克/平方米(单面)时,镀锌钢板在屋外的寿命(生 红锈),田园地带约为 15-18 年,工业地带大约 3-5 年,这比普通钢板长几倍甚至十几 倍。 从 20世纪 70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板, 装配时镀锌面置于汽车内侧, 提高车身耐蚀性能, 非镀锌面置于汽车外侧, 喷涂油漆。 随着汽车对耐腐蚀性