西 成 客 运 专 线 工 程 技 术 交 底 编 号 : 工程项目 新建铁路西安至成都客运专线 合同号 XCZQ-5 标 分项工程名称 D4K471+037 ~D4K471+127 段桩板墙 施工单位 中铁二局西成客专 5 标工程 指挥部一项目部 里 程 D4K471+037 ~ D4K471+127 交底日期 交底地点 D4K471+037 ~D4K471+127 段桩板墙施工技术交底 1、编制依据 ⑴、新建铁路西安至成都客运专线 D4K471+037 ~D4K471+127 段桩板墙施工图 纸 ⑵、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 TB 10751-2010 ⑶、《高速铁路路基工程施工技术指南》 铁建设 [2010]240 号 ⑷、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 TB 10424-2010 ⑸、我单位类似工程的施工经验及设备情况 2、工程概况 D4K471+037 ~D
厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江段工程 桩板墙施工技术交底 施工单位:汕头市达濠市政建设有限公司 监理单位:北京华路顺工程咨询有限公司 交底内容: 一、编制依据 《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/T50-2011) 《公路桥涵施工技术规范》实施手册 (JTG/T50-2011) 《高速公路施工标准化技术指南》 第四分册 桥涵工程( 2012 年 11 月) 《公路工程质量检验评定标准》 第一册土建工程 (JTG F80/1-2004) 二、工程概况 桂三高速项目部 14队有 2处桩板墙 ,分别为 : 1、 ZK73+820—ZK73+920左路堤桩板墙,该处桩板墙的桩基采用现 浇 C30砼,挡板采用预制 C30砼,桩基采用人工挖孔桩方式,锁口及护 壁均用 C20砼制作。有抗滑桩 11根,桩间距 6.5m,桩径为 2x2.5 米,桩 长 14米 3根,16米 2根,18米 6根,