桩板式挡土墙由锚固桩发展而来,由钢筋混凝土桩和桩间挡土板组成,利用挡土板将侧向力传递给桩,通过桩体使路基获得稳定。桩板式挡墙最早在我国20世纪70年代初应用在枝柳线路堑边坡上,之后应用在南昆等线的路堤上。桩板式挡土墙适用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤,也可用于滑坡等特殊路基的支挡结构设计。本文通过沪昆客运专线中一处陡坡路堑上桩板式挡土墙的应用,为相关工程设计提供参考。
杭长铁路客专江西段工程 工 程 质 量 检 验 报 验 单 工程名称：杭长铁路客专江西段工程 施工标段： HKJX-3 标 施工单位：中交股份沪昆客专三标项目经理部 致：甘肃铁科建设工程咨询有限公司 /德国海特坎普轨道工程有限公司沪昆客专江西段 JXJL-2 标联合体监 理项目部： 根据施工承包合同和设计文件要求，我单位已完成 DK472+819.65~DK473+011.52 桩板式挡土墙 1# 桩工程并自检合格，今报请检验。 附件： 1. 成孔检验批质量验收记录表 2. 钢筋检验批质量验收记录表 (I) (II) 3. 混凝土检验批质量验收记录表 (I) (II) ( Ⅲ ) 4. 成桩检验批质量验收记录表 质量检查工程师： 日 期： 监理工程师检查意见： □ 本检验批经监理工程师检验合格，准进入 工序。 □ 经检验，存在下列问题，请整改后重新报检 存在问题： 专业监理工程师： 日 期
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