旋喷注浆法加固地基施工 摘要： 本文通过对旋喷注浆法的加回原理和在秦沈客运专线 A-20 标段涵洞基础加固施 工中应用情况的介绍 ,以工程实例说明单管旋喷法的施工工艺、 施工质量检测方法 ,并提出施 工中应注意的问题 ,旨在推广旋喷注浆法在地下工程中的应用 关键词 高压 旋喷法 施工 1 加固原理 旋喷注浆法是把底部带有特殊喷嘴的注浆管置人土层中预定深度 , 利用高压水泥浆切割原状 土后 ,借助注浆管的旋转和提升运动 , 使高压水泥浆与崩落下来的土充分搅拌混合 , 经过区一 段时间凝固在土体中形成圆柱状固结体 ,从而加固地基的方法 .根据注浆的方法 , 分为单管 法、双管法和多重法 , 这里介绍的是最简便实用的单管旋喷注浆法 ,其形成的固结体称为旋喷 桩, 此法对于含有粗糙土、 砂砾土的软弱地基加固具有其他方法所不及的优越性 , 在秦沈客运 专线桥头路基、涵洞基础的地基加固施工中得到了广
. word 编辑文档 注浆加固法地基处理 注浆加固法是工程地基加固最常用的方法之一， 该方法利用气压或液 压配以填充渗透和挤密等方式，把能凝固的浆液均匀地注入岩土层 中，驱走岩石裂隙中或泥土颗粒间的水分和气体，并以其自身填充， 待硬化后即可将岩土胶结成一个整体， 可以改善持力层受力状态和荷 载传递性能，从而使地基得到加固，防止或减少渗透或不均匀沉降。 1 工程概况 项目为某车站综合楼。拟采用钻孔灌注桩，为 66 根 1 000～1 200 mm 钻孔灌注桩。桩端持力层为页岩层，工程桩静载检测结果表明， 部分单桩竖向极限承载力达不到设计要求， 需要对该地基进行加固处 理。施工前，在建筑物周围分别布置了 6 个勘探点（探井），探井在 掘进过程中有大量的水渗入，致使少数探井没有达到预想的深度。 2 地基勘察概要 根据勘探资料显示， 该勘察区地层主要由素填土、 角砾及强风化 页岩组成，局部有
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