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更新时间:2026.11.07
软岩地基中钻孔灌注桩施工时间控制研究

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沉渣、泥皮和成孔时间等施工因素对桩基承载力有重要影响。文中以广东东莞东江大桥桩基工程施工项目为依托,研究了以泥质粉砂岩为主的软岩在饱水状况下的物理力学性质指标随时间的变化规律,并将此成果应用到桩基施工中,确定了钻孔灌注桩施工合理控制时间。

钻孔灌注桩施组

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广清高速公路连接线主线工程项目 B1标段 (钻孔灌注桩) 施 工 组 织 设 计 中 铁 十 二 局 集 团 广清高速公路连接线 B1标项目部 2003年 10月 28日 钻孔灌注桩施工组织设计 一、工程概况 本合同段桥梁基础为钻孔灌注桩, 其中桩径 D1.4m桩 8根 , 桩径 D1.5m桩 12根, 桩 径 D2.0m桩 76根,合计 2899m。桩基穿过地层有填土层、耕植土层、砂层、微风化、全 风化、强风化页岩层、砂岩层、灰岩层。 二、施工方案与方法 根据不同墩位、不同基础和施工场地等情况分两种情况进行施工:嵌岩桩采用冲击 钻机成孔,摩擦桩采用正循环旋转钻机成孔,导管法灌注水下混凝土。钢筋笼在钢筋加 工厂制作。混凝土采用商品混凝土,混凝土输送泵车直接送至孔口料斗进行灌注。水中 桩基采用φ600×8mm钢管桩搭设钻孔工作平台,钢管长度根据水深而定,间距 5~6m, 采用汽车吊、振动锤施

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