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更新时间：2026.06.20
泰 山 学 院 本 科 毕 业 论 文 基于 PLC立体车库控制系统的设计 所 在 学 院 机械与工程学院 专 业 名 称 机械设计制造及其自动化 申请学士学位所属学科 工 学 年 级 2011 级（ 3+2） 学 生 姓 名 、 学 号 王永平 2011170231 指 导 教 师 姓 名、职称 陈宏圣 副教授 完 成 日 期 2013 年 5 月 30 日 摘要 I 摘 要 立体停车库生产在中国是个新兴行业， 立体停车库可缓解城市动、 静态交通 问题，改善居住环境，有效利用土地价值。本系统采用 PLC、计算机结合组态画 面监控，按动按钮或控制组态画面即可完成汽车存取过程， 操作简单，存取方便。 控制电路部分采用交流接触器传统方式，使运行安全可靠。设计采用可分组合， 模块式安装，方便灵活，具备维护使用方便，造价低等特点。 关键词：自动控制，立体停车场，垂直
毕业设计（论文）开题报告 题目名称 立体车库控制系统设计 学生姓名 李彦龙 专业 自动化 班级 122408139 一、选题的目的意义 随着城市建设的迅速发展， 城市空地与巷道迅速减少， 但是城市里汽车的 数量却越来越多，在城市的车辆密集区，汽车停泊困难，交通阻塞。城市交通 建设由于只注重解决动态交通—修路， 不重视解决静态交通—建停车库， 因而 造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重场面。由于停车位的严重不足， 迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通与市容环境的一大问题。 基于此立体车库应运而生。目前，在日本等国土面积小，而汽车数量众多 的国家，立体车库设备已占据 70%绝对优势，而在我国比重仅 2%-3%,整体上发 展滞后。本人之选题《立体车库控制系统设计》，根据自动物流系统物料传输 原理延伸而来，旨在解决繁华都市停车难问题。 二、国内外研究综述 日本从 20 世纪 50年代中期开
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