建筑渣土用作路基填料的施工工艺
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伴随城市当中棚户区改造的力度进一步加大,在大范围城镇化建设的过程中,建设渣土排放量增大的速度非常快,给城市的市容卫生环境、生态环境以及交通运输都带来很大的压力,另外,建筑渣土在排放的过程中,将大量占用土地,对土壤和地下水源产生很大的污染,在排放和运输的时候会造成很严重的环境污染,处理这些建筑渣土不单单是环保的问题,也是资源再利用的问题。
建渣土工袋力学特性试验研究
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将建渣作为填料应用于土工袋挡土墙,能节约资源,保护环境,但目前对建渣土工袋的研究十分缺乏.通过室内试验对建渣土工袋的抗压强度、压碎值、填充度、建渣与土工袋之间的摩擦系数、土工袋与土工袋之间的摩擦系数进行了较为系统的研究.研究表明:废弃混凝土与废弃砖块均可作为土工袋填料;从建渣土工袋的单轴抗压强度和施工便利等因素综合考虑,建渣土工袋的填充度取80%为宜.加入连接扣后,建渣土工袋间的初始抗剪强度增大;若增加连接扣的刚度并对其表面进行粗糙处理,将提高建渣土工袋间的抗剪强度.
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