前言唐山曹妃甸工业区3#公路1#桥工程是曹妃甸工业区在规划道路框架\"三纵七横\"中的重要组成部分,其跨越的纳潮河为内海河。本桥区工程地质水文地层主要为第四系海相地层,地层从上而下根据土层分布,以冲填土、粉质粘土和粘质粘土加粉砂为主。工程海域为不规则的半日潮性质,相邻两潮潮高不等,曹妃甸站平均潮差1.71m,最大潮差3.54m。
1.1.1.1 泥浆配制和管理 在地下连续墙挖槽过程中,泥浆起到护壁、携渣、冷却机具、切土润滑的作 用。性能良好的泥浆能确保成槽时槽壁的稳定, 防止坍方,同时在砼浇灌时对保 证砼的浇灌质量起着极其重要的作用。 泥浆性能的优劣直接影响到地下连续墙成 槽施工时槽壁的稳定性, 是地下墙施工中的一个重要的因素。 新泥浆采用经过室 内试验,性能指标优良的膨润土、纯碱、高浓度 CMC和自来水作原材料。通过清 浆冲拌和混合搅拌拌合而成。 根据计算和以往经验, 初定配合比为:膨润土:8%~10%;纯碱:0.1%;CMC: 0.25%。 根据本工程实际情况,为提高泥浆质量选用两种添加剂: A:加重剂,采用重晶石(比重: 4.1~4.2);B:防漏剂,采用锯末。 具体掺量将根据现场施工时泥浆质量测试情况而定。 泥浆储存修建泥浆池, 采用泥浆泵输送, 泥浆泵回收, 由泥浆泵和软管组成 泥浆循环管路。废泥浆先采用