3M 棱镜型工程级反光膜功能及使用要点 3M 棱镜型工程级反光膜的微棱镜结构能提供更卓越的反光性能，大大超越目前市场上玻璃 珠结构的工程级反光膜； 外观更洁白亮丽， 在 7 年质保期内反光膜不退色、 不脱落，无粉化 等现象。逆反射系数不低于初始最低逆反射系数值的 50％。 产品优势 ● EGP 棱镜 型工程 级反光 膜颠覆传 统微珠 结构， 树立 全 新产业 标准。 超越国 标 GB/T18833-2002 的四级反光膜和美国 ASTM D4956的一类膜要求。 ● 卓越的反光性能，大大超越目前玻璃微珠结构的工程级反光膜！ ● 外观洁白清爽，白天的视觉效果更佳，提升道路档次形象！ ● 优异的加工性能，使标识制作更便捷、质量更有保证！ ● 历经考验的长期耐候性能，提供 3M 七年质量保证！ ● 全球环保理念催生下的革命新产品， 大幅降低微珠发光膜生产中对环境的污染排放！ 3M 工程级反光膜已
1 隧道及地下工程“眼镜法”工法 (YJGF-10-91) 铁道部第十六工程局 隧道和地下工程常用的钻爆施工方法，有全断面法、台阶法和分部开挖法三大类。 “眼 镜法”是分部开挖的一种，这种施工方法是：先在隧洞两侧各开挖一个导坑，并施作初期支 护形成封闭环，再进行拱部环形开挖支护，最后开挖中间核心土，全断面一次模筑混凝土衬 砌。由于该法体现新奥法原理，采用分部开挖，分部封闭，自下而上地完成开挖、支护和衬 砌，减少了对围岩的扰动，使围岩的变形得到有效控制。德国应用该法成功地修建了法兰克 福地铁，日本也应用该法修建了成田新干线隧Ｂ 2区和横滨地铁上町车站。 我局与铁道部第三 勘测设计院合作， 在大秦铁路西坪隧道第四纪软弱碎石土、 卵石土的Ⅱ类围岩中， 完成了“眼 镜法”设计与施工技术的研究试验，取得了成功经验， 1987 年“眼镜法”通过了技术鉴定， 并于同年获铁道建筑总公司科技进步特等奖，
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