车辆在线路曲线段运行于直线段不同 ,有若干特殊要求 . 一、最小弯道半径 车辆在曲线段运行会产生离心力 ,离心力的数值随着行车速度的 增加和弯道半径的减小而增大。 为了保证车辆在弯道上能够正常运行， 其大小应如下确定： 1、当行车速度 v＜1.5m/s 时，弯道半径不小于通过车辆最大轴距 的 7倍，即 R≥7Sz 2、当 1.5m/s≤v＜3.5m/s 时，R≥10Sz 3、当 v≥3.5m/s 时，R≥15SZ 二、弯道外轨抬高 当车辆经过弯道时， 如果两根轨道仍在一个平面上， 由于离心力作 用，使车轮轮缘向外轨挤压，既增加了行车阻力，又不断使钢轨与轮 缘的磨损加重，严重时可能造成翻车事故。为此，在弯道处要将外轨 抬高一个Δ h值，使车辆重力 G=mg和离心力 F=GV 2 gR =mV 2 R 的合力垂直于 外轨抬高后两个轨面的连线。 因ΔOAB∽ΔO′ab 所以 mV 2 R ：
18 第三章 轨道与矿车 第一节 矿井轨道 矿井轨道是将钢轨按一定要求固定在线路上构成的，是机车运行的基 础条件。 一、矿井轨道线路的作用及分类 为了满足矿井运输的需要，矿井巷道内大都铺设有轨道。矿井轨道线 路与地面大铁路不同，它由于受井下空间的限制及生产能力的影响，故轨 距一般都较小，因此，通常把矿井轨道线路称为窄轨线路。 1.矿井轨道线路的作用 机车车辆在行进的过程中，会产生垂直压力、水平力及其他一些力， 而路基比较松软， 不能直接承受这些力， 否则路基要产生永久变形和压陷， 以致无法行车。通过矿井轨道线路就可以把车轮的集中载荷传播、分散到 地面或井下巷道底板上，引导机车沿轨道平稳、高速运行。 2.矿井轨道线路的分类 矿井轨道线路按照不同的内容可以分为不同的种类： 1）按轨距类型可分为： 900mm轨距； 762mm轨距； 600mm轨距。 2）按运输量可分为：一级线、二级线、三级线
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