一般汽车电路的接线规律 汽车线路一般采用单线制、 用电设备并联、 负极搭铁、线路有颜色和编号加 以区分,并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线,即:蓄电池火线( 30 号线)、附件火线( Acc 线)、钥匙开关火线( 15号线)。 (1)蓄电池火线( B 线或 30号线) 从蓄电池正极引出直通熔断器盒, 也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接 线柱上,再从那里引出较细的火线。 (2)点火仪表指示灯线( IG 线或 15号线) 点火开关在 ON(工作)和 ST(起动)挡才有电的电线,必须有 汽车钥匙 才能接通点火系统、 预充磁、仪表系统、指示灯、信号系、电子控制系重要电路。 (3)专用线( Acc线或 15A 线) 用于发动机不工作时需要接入的电器, 如收放机、点烟器等。点火开关单独 设置一挡予以供电,但发动机运行时收音机等仍需接入与点火仪表指示灯等同时 工作,所以点火开关触刀与触点的接触
一、电线电缆选用的一般原则 在选用电线电缆时, 一般要注意电线电缆型号、 规格 (导 体截面 )的选择。 ⒈ 电线电缆型号的选择 选用电线电缆时,要考虑用途,敷设条件及安全性;例 如, 根据用途的不同,可选用电力电缆、架空绝缘电缆、控 制电缆等; 根据敷设条件的不同,可选用一般塑料绝缘电缆、钢带 铠装电缆、钢丝铠装电缆、防腐电缆等; 根据安全性要求,可选用不延燃电缆、阻燃电缆、无卤 阻燃电缆、耐火电缆等。 ⒉ 电线电缆规格的选择 确定电线电缆的使用规格 (导体截面 )时,一般应考虑发 热,电压损失,经济电流密度,机械强度等选择条件。 根据经验,低压动力线因其负荷电流较大,故一般先按 发热条件选择截面,然后验算其电压损失和机械强度;低压 照明线因其对电压水平要求较高,可先按允许电压损失条件 选择截面,再验算发热条件和机械强度;对高压线路,则先 按经济电流密度选择截面,然后验算其发热条件和允许
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