优质参考文档 优质参考文档 前言 1994 年,交通部修订颁布了《公路养护质量检查评定标准》 (JTJ075—94)。该标准的实施, 对客观反映公路技术状况水平, 指导公路养护生产,促进公路养护工作制度化、规范化,起 到了重要作用。 20RR 年,交通部根据高速公路里程快速增长、养护生产任务日益繁重的实 际情况,发布了《高速公路养护质量检评方法(试行) 》。20RR 年,根据上述标准、方法的 执行情况和有关专家的建议, 交通部决定统一高速公路和普通公路技术状况评定方法, 并委 托交通部公路科学研究院和上海市公路管理处为主编单位开展 《公路技术状况评定标准》 的 编制工作。 三年来, 编写单位充分吸收了国家重点科技攻关项目、 国家重点新技术推广项目、 国家高技 术研究发展计划( 863计划)和西部交通建设科技项目等科研成果,并在总结经验、广泛征 求意见、技术论证及大量试点应用的基础上,完成了
优质参考文档 优质参考文档 公路技术状况评定标准 公路技术状况评定工作, 应遵循客观、 科学和高效的原则, 积极采用先进的检测和评价 手段,保证检测与评定结果准确可靠。 公路技术状况用公路技术状况指数 MQI和相应分项指标表示, MQI和相应分项指标的值 域为 0-100。 公路技术状况分为优、良、中、次、差五个等级。公路技术状况等级按下表规定的标准 确定。 公路技术状况评定标准 评价等级 优 良 中 次 差 MQI及各级分项指 标 ≥90 ≥ 80,< 90 ≥70,< 80 ≥60,< 70 <60 公路技术状况包含路面、 路基、桥隧构造物和沿线设施四部分评价内容, 其中路面包括 沥青路面、水泥混凝土路面和砂石路面。 一、沥青路面 沥青路面损坏分 11类 21项。 1、龟裂 轻:初期裂缝,裂区无变形、无散落,缝细,主要裂缝宽度在 2mm以下,主要裂缝块度 在 0.2~ 0.5m之间,
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