- 1 - 1 工程概况 1.1 工程建设项目基本情况 ⑴跨越郑西客运专线交叉工程 巩（义）至登（封）高速公路于 K6+474.00 处跨越郑西客运专线 铁路，交叉铁路桩号为 K628+623.00。桥位处郑西客运专线平面位于 直线上，纵断面位于 3‰、7.1‰上坡段，竖曲线半径 R=30000m。公路 主线与郑西客专交角 44.53°公路与铁路交叉点距郑州端隧道口约 107m。该段隧道埋深较浅，洞顶覆土厚约 20m。跨越处公路平面部分 位于 LS=180m的缓和曲线以及 R=1400m的圆曲线上，纵断面位于坡度 为 3.0％和 2.5％的单向纵坡。根据现场调查，桥梁附近没有发现通信、 信号、电力等铁路设备。该处公路路面设计高度高于隧道上方地面 0.8-4.3m 。由于与铁路交叉较小，为减少高速公路路基施工及运营过 程中对铁路隧道的影响，确保隧道安全，结合类似工程，该处设桥通 过。 该
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