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地下铁道由区间隧道扩挖三联拱隧道施工技术

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北京地下铁道某地下区间设计有一段大断面三联拱隧道,由于受开挖工作面的限制,采取从区间隧道扩挖的施工方案。拟定了双侧壁导坑法结合CRD工法施工的方案;采用FLAC模拟该断面施工顺序,确定每步开挖工序产生的沉降值,制定了施工控制标准;介绍了该断面初期支护参数、由区间标准断面转换到三连拱隧道的工法及工程效果。建立的分步控制沉降的施工控制模式,有利于控制每一步序沉降值;三联拱隧道段沉降、变形稳定,满足施工控制值的要求。

地下铁道由区间隧道扩挖三联拱隧道施工技术

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第 20卷  第 1期 石 家 庄 铁 道 学 院 学 报 Vol. 20 No. 1 2007年 3月 JOURNALOFSHIJIAZHUANGRAILWAYINSTITUTE Mar. 2007 地下铁道由区间隧道扩挖三联拱隧道施工技术 王鹏程 (中铁第十二局集团 第二工程有限公司 ,山西 太原  030032 )   摘要 :北京地下铁道某地下区间设计有一段大断面三联拱隧道 ,由于受开挖工作面的限制 , 采取从区间隧道扩挖的施工方案 。拟定了双侧壁导坑法结合 CRD工法施工的方案 ;采用 FLAC 模拟该断面施工顺序 ,确定每步开挖工序产生的沉降值 ,制定了施工控制标准 ;介绍了该断面初 期支护参数 、由区间标准断面转换到三连拱隧道的工法及工程效果 。建立的分步控制沉降的施 工控制模式 ,有利于控制每一步序沉降值 ;三联拱隧道段沉降 、变形稳定 ,满足施工控制值的要 求。 关键词

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