工程建设技术标准动态 多跨连续冷弯压型钢板跨中支座弯矩与剪力的相关性
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本文在大量试验的基础上提出一种新的连续压型钢板跨中支座弯矩与剪力的相关计算式,并将该计算式与国内外规程中的计算式进行了分析比较。
高速公路不断交通更换连续梁支座施工新技术探讨
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现有支座更换施工技术概况由于橡胶支座比其它形式的支座具有明显的优点,因而在高速公路桥梁中普遍采用橡胶支座。但随着营运年限的增加及交通量的增大,再加上设计、施工不当及支座本身的老化等原因,造成部分支座发生失效变形、承压破坏或是剪切破坏等病害,支座破坏成为桥梁养护中的普遍病害。
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