水运管理 · · 我国对外贸易的增加和全球制造业向中国大规模地转移, 给港口企业带来又一次重大的发展机遇。同时,上海港集装箱 泊位紧缺的矛盾也越来越突出。因此,上海港从 90 年代初就开 始了集装箱码头的大规模建设,先后进行了SCT码头、外高桥一 期码头的改造,外高桥二期、三期、四期码头和洋山深水港的建 设。 笔者有幸参加了外高桥二期、三期和四期工程的建设(其中 外高桥二期决算 19 亿元、三期决算 11.36 亿元、四期决算 25.68 亿元),对水工码头的竣工决算报告的编制有一定的了解。本文 就编制竣工决算及财务报告谈谈自己的做法和体会。 一、编制竣工决算的过程 1.在水工工程建设中,合同管理是编制竣工决算的基础。 对大型土建工程来说,98%的成本费用是通过签定合同支付的。 因此,在工程结束前,必须对合同的履行情况进行清理,查看合 同的执行情况,付款比例、合同监理和审价状况,以及印花税
管理资料下载网 www.downhot.com 海量企业管理资料表格下载 管理资料下载网 www.downhot.com 海量企业管理资料表格下载 沿海港工概预算编制规定 总说明 为适应交通水运工程建设市场发展的需要,按照交通部《水运工程定额管理办法》的规定, 对 1994 年颁布的《沿海港口水工建筑工程定额》和《沿海港口装卸机械设备安装工程定额》及 1999 年颁布的《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》、《沿海港口水工建筑及装卸机械设备 安装工程船舶机械艘(台)班费用定额》进行了修编。为控制总造价水平,特对《沿海港口建设 工程概算预算编制规定》进行修编。 建设部、财政部 2003 年以建标 [2003]206 号发布了《建筑安装工程费用项目组成》。鉴于 水工工程定额体系及定额结构与其不相匹配,且由于定额编制及水平测算工作完成较早,因此, 本次修编根据建设部、财政部建标 [2003]206