哈尔滨地铁一期工程正式开工。一期工程自西向东,横贯城市中心区,全长 14.33 公里,建设期 4 年。按照国家要求和城市总体规划,哈尔滨市确定近期轨道交通建设期限 为 10年,规划期内完成 1 号线城市中心段和 3 号环线工程,总里程 45.53公里,预计投资 163 亿元。 哈尔滨地铁第一期工程 哈尔滨市轨道交通网络规划采取地上地下相结合、城区城郊相结合、平时战时相结合方式。网络规划为“四线一环”和两条支线,总里程 143 公里,总投资 384亿元, 建设期 20 年。 【哈尔滨地铁一号线】东起道外区化工路,经哈东站、太平桥 (冰上基地 )、东西大直街、学府路、哈南站至平房区,全长 27.3 公里,设 25 座车站。 【哈尔滨地铁二号线】北起松北开发区,经太阳岛过江,沿经纬街、哈火车站、红军街、中山路、公滨路、新香坊至成高子,全长 27公里,设 20座车站。 【哈尔滨地铁三号线】此线为
1 通江达海都市梦 今与巢湖一起飞 ——起跑线上的滨湖新区 一、滨湖、通江、达海——都市发展的新图标 改革开放以来, 合肥经历了城区的数轮快速扩张, 城市建设有了长足的发展, 城市品质、 城市规模、人口规模、经济实力、城市竞争力、城市首位度都得到了长足的提升。 2005 年, 合肥市已经发展成为建成面积 224.7 平方公里、市区人口 224 万的省会城市,现代化大城 市的框架逐渐成型,日渐丰满。 城市的飞速发展给我们提出了新的课题。 老城区的负担越来越沉重, 城市发展的空间受 限,资源匮乏,效率低下。因此,树立科学发展观,重新认识合肥城市的地位、作用,从而 科学地规划合肥, 合理地确定城市布局、 有计划地控制和调整城市发展的规模和速度, 提升 城市品质和城市竞争力,任务非常关键。 对于一个城市来说,特色就是竞争力,就是生产力。合肥 ?居皖之中、居巢湖之滨? , 八百里巢湖碧波浩荡,是合