包头至银川高速铁路引入包头铁路枢纽方案研究
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根据包头铁路枢纽既有设备概况、在建及拟建工程,结合包头市城市总体规划及运量预测,分别研究包头至银川高速铁路布置在既有包兰线北侧(北方案)、南侧(南方案)和沿包兰线引入(中方案)3个方案,通过综合比较建议选用中方案。在此基础上,研究沿枢纽既有铁路通道新建客线(方案Ⅰ)和利用枢纽既有线、新建货车外绕线(方案Ⅱ)2个具体线位方案,将方案Ⅱ分为货车外绕线沿黄河北岸(方案Ⅱ—1)、南岸(方案Ⅱ-2)布置,通过比较提出方案Ⅱ—1更合理。
埃及斋月十日城铁路工程独立坐标系分析与建立
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为了解决埃及斋月十日城铁路项目投影长度超限的问题,从投影面高度与投影方式两个方面分析投影长度变形的原因,构建满足铁路设计与施工放样要求的工程独立坐标系,选择最小投影变形值对应的中央经线为工程独立坐标系的中央经线。在该中央经线下,获取不同高程投影面的投影变形值,以线位中投影长度变形最大值最小为检核依据,结合工程实际探讨了建立该项目工程独立坐标系的方法。经过验算,该工程独立坐标系下投影长度变形值范围为-18. 77~18. 26 mm/km,满足设计和施工放样要求。
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