主要原材料、构配件 出厂证明及复试报告目录 试验表 1 工程名称：郑州市京广路 (北三环—连霍高速）工程第 3 标段桥梁工程 共 页 施工单位：河南省第一建筑工程集团有限责任公司 第 页 序 号 名 称 型 号 （规格） 代表 数量 单 位 使用部位 出厂证或出 厂试验单编 号 进场复试 报告编号 取样日期 备 注 1 塑料波纹管 SBG-70Y 2200 m 主线桥第三联箱梁 20131224321 JF14-0280 2014.1.15 2 塑料波纹管 SBG-80Y 3000 m 主线桥第三联箱梁 20131224320 JF14-0021 2014.1.15 3 塑料波纹管 SBG-90Y 4000 m 主线桥第三联箱梁 20131224319 JF14-0281 2014.1.15 4 塑料波纹管 SBG-50Y 478 m 预应力箱梁 201404020 JF14-260
为了解塑料波纹管和铁皮波纹管的摩阻损失,以融侨大道螺旋桥为研究对象,选取该桥五跨一联的曲梁内安放塑料波纹管,在其四跨一联的梁段内安放铁皮波纹管,分别测出其摩阻损失值,采用数理统计回归方法求得预应力摩阻损失系数μ、k,并对2种管道的摩阻损失系数进行比较分析。试验结果表明:采用塑料波纹管可有效减少预应力摩阻损失,管道长度越长,塑料波纹管减少摩阻损失效果越显著。
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